Giá xe tải hino 3,5 tấn
| XZU720L-Thế Hệ Mới |
| 3t5, 3 tấn 5, 3 tấn rưỡi |
| Hino 300 Series |
| Nhật Bản |
| Trắng |
HINO HỒ CHÍ MINH- CAM KẾT GIÁ TỐT NHẤT
Xe tải Hino 3 Tấn 5 Mẫu tiên tiến nhất 2021 là sản phẩm với mã sản phẩm XZU720L-E4được loadingvn.com trình làng đến khách hàng có khá nhiều tính năng được biến hóa trên dòng sản phẩm này.
Bạn đang xem: Giá xe tải hino 3,5 tấn
Hino XZU720L- E4 tất cả tải trọng chất nhận được thực tế là 3.45 tấn và size thùng dài: 5300 x 2050 x 1890 mm. Đây là ráng mẫu cabin mới, thùng mới sửa chữa thay thế cho phiên bạn dạng Hino XZU720L cũ trước đây.
Chế độ bh của Hino XZU720L-E4 là 12 tháng và không giới hạn số km. Miễn giá tiền bảo dưỡng, sửa chữa phụ tùng, nhân lực trong 40.000 km đầu tiên.
ĐÁNH GIÁ xe cộ TẢI HINO 3 TẤN 5 XZU720L-E4 MỚI NHẤT NĂM 20211. Cabin
Thiết kế cabin Hino XZU720L cũng rất được xem xứng đáng để quý khách mong ngóng nhất trong năm 2021 khi mặt phẳng ga lăng được thay đổi sang màu trắng đồng hóa với toàn bộ mặt phẳng sơn cabin đem đến nét hài hòa cũng giống như có phần chắc chắn hơn mang đến sản phẩm. Ngoài ra, vị trí các tem Hino được nâng cấp hơn đối với trước đây. Đặc biệt đó là việc Hino XZU720L thêm tấm đảm bảo ở bên dưới cản trước nhằm đảm bảo an toàn hệ thống tinh chỉnh trung trung tâm ECU trong quy trình xe quản lý và vận hành trong đk đường gập ghềnh hay đường xấu.
Hệ thống đèn pha, đèn xi nhan với đèn sương mù không có khá nhiều thay đổi, đổi mới lớn nhất chính là việc sử dụng công tắc điều chỉnh nấc đèn trộn 5 cấp độ nhằm mục đích tạo điều kiện dễ dàng cho tài xế tiện lợi quan cạnh bên khi dịch rời trong các cung con đường khác nhau.
Nội thất phía bên trong của Hino 3,5 tấn cũng "không nên dạng vừa" khi đa số thiết kế nhìn dường như giữ nguyên bản như mẫu cũ, tuy vậy có nhiều thay đổi về mặt đồng hồ thời trang taplo khi Hino vn tăng kích thước đồng hồ thời trang công tơ mét cùng vòng tua. Màn hình LCD được thiết kế to phiên bản thêm tính năng kiểm tra ngày giờ tạo cảm giác thuận tiện mang lại tài xế khi quan sát.
Xem thêm: Top 5 Cách Làm Vòng Tay May Mắn Đeo Thế Nào Đúng Với Ý Nghĩa Mang Lại
2. Động cơ - vỏ hộp số
Động cơ thế kỷ mới trên Hino XZU720L-E4 chắc rằng nên "mổ xẻ" những trong nội dung bài viết này. Với model động cơ N04C-WK, với khoảng trống xi lanh 4.009 cc, hiệu suất vẫn 150 PS cùng moment xoắn cực lớn 420 Nm nhưng khối hệ thống phun dầu năng lượng điện tử common rail được cải tiến nhằm sút thiểu xung áp suất lúc phun nhiên liệu, điều chỉnh lưu lượng phun kết quả và thời điểm phun đúng mực hơn. Không tính ra, việc tăng thêm số lượng ruột ống dẫn khí trong khối hệ thống EGR ngoài điều hành và kiểm soát lượng khí thải NOx, sút tiếng ồn của bộ động cơ còn có chức năng khác là có tác dụng mát khí hấp thụ tuần hoàn. Về chức năng và việc bố trí của bộ xúc tác DOC không có nhiều biến hóa khi vẫn tăng tính thân thiện, bớt lượng khí thải ra ngoài môi trường.
Thay vì sử dụng 2 cốc lọc xăng trên mẫu xe nắm hệ cũ trước đây, Hino XZU720L Mẫu bắt đầu được tăng cấp cốc thanh lọc 2 trong một khi lọc tinh cùng lọc thô được thực hiện chung trong một khối hệ thống nhằm giảm được ngân sách phụ tùng khi rứa thế.
Hộp số thực hiện trên Xe mua Hino 3 Tấn 5 là dòng hộp số RE61 được sản xuất vì ASIN AI Nhật bản nên dải số truyền được nâng cấp tăng lên giúp xe quản lý và vận hành khỏe khi ở dải số phải chăng và nhanh hơn khi ở dải số cao.
Khung sắt xi dạng lỗ lưới như các phiên bản Hino 500 Series giúp câu hỏi lắm đặt các thiết bị trở nên dễ ợt hơn.
3. Các technology mới
Bộ điều khiển trung trung ương ECU và EDU đã có nâng cấp trọn vẹn bằng việc kết hợp 2 thứ vào 1 khu vực để rất có thể điều khiển thuận tiện hệ thống kim xịt nhiên liệu cố hệ thứ 4. Đặc biệt, trên Hino XZU720L-E4 còn thứ thêm khối hệ thống VCS với tác dụng kiểm thẩm tra thông tin buổi giao lưu của xe như: vật dụng lạnh, đèn, địa điểm dừng đổ hay hoạt động của xe nhằm mục tiêu bổ trợtốt nhất đến ECU trong bài toán xử lý thông tin.
Hệ thống van ổn định lực phanh LSPV cũng đã được vận dụng trên dòng sản phẩm này nhằm mục đích phân xẻ lực phanh theo thiết lập trọng lên khối hệ thống phanh trước với phanh sau giúp sút được quảng đường phanh.
4. Thùng xe mua tại loadingvn.com
THÔNG SỐ KỸ THUẬT | |
| Trọng lượng bản thân: | 3815 Kg |
| Phân bố: - ước trước: | 1895 Kg |
| - ước sau: | 1920 Kg |
| Tải trọng cho phép chở: | 3490 Kg |
| Số người cho phép chở: | 03 |
| Trọng lượng tổng thể : | 7500 Kg |
| Kích thước xe cộ : dài x rộng lớn x Cao : | 7100 x 2190 x 2980 mm |
| Kích thước lòng thùng hàng (hoặc form size bao xi téc) : | 5250 x 2050 x 600/1890 mm |
| Khoảng phương pháp trục : | 3870 mm |
| Vết bánh xe pháo trước / sau : | 1655/1520 mm |
| Số trục : | 2 |
| Công thức bánh xe cộ : | 4 x 2 |
| Loại xăng : | Diesel |
| Động cơ : | |
| Nhãn hiệu rượu cồn cơ: | N04C-WK |
| Loại rượu cồn cơ: | 4 kỳ, 4 xi lanh trực tiếp hàng |
| Thể tích : | 4009 cc |
| Công suất lớn nhất /tốc độ tảo : | 110 Kw/2500 rpm |
| Lốp xe pháo : | |
| Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: | 02/04/--/---/-- |
| Lốp trước / sau: | 7.50R16 - 7.50R16 |
| Hệ thống phanh : | |
| Phanh trước /Dẫn đụng : | Tang trống/Thủy lực, trợ lực chân không |
| Phanh sau /Dẫn động : | Tang trống/Thủy lực, trợ lực chân không |
| Phanh tay /Dẫn rượu cồn : | Tác động lên khối hệ thống truyền lực/Cơ khí |
| Hệ thống lái : | |
| Kiểu hệ thống lái /Dẫn rượu cồn : | Trục vít - ê cu bi/Cơ khí có trợ lực thủy lực |
| Ghi chú: |
